Shell Indonesia Lepas Bisnis SPBU, Apakah Bisnis BBM Hilir Kurang Menguntungkan?
INFO OPPORTUNITY.ID-Shell Indonesia resmi melepas kepemilikan seluruh bisnis stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) dan distribusi bahan bakar minyak (BBM) di Tanah Air. Aset tersebut kini diambil alih oleh perusahaan patungan antara Citadel Pacific Limited dan Sefas Group. Meski demikian, merek Shell tidak akan hilang dari pasar Indonesia. Perusahaan energi global ini tetap hadir melalui perjanjian lisensi, sehingga penerima lisensi berhak menggunakan nama dan standar Shell dalam mengoperasikan SPBU.
Shell masuk ke bisnis ritel BBM Indonesia sejak 2005, dengan total sekitar 200 SPBU yang tersebar di Jakarta, Banten, Jawa Barat, dan Jawa Timur. Produk yang dijual pun selalu segmen nonsubsidi, mulai dari bensin RON 92, RON 95, RON 98, hingga solar CN51. Dengan reputasi global, Shell berhasil membangun basis pelanggan yang loyal, terutama dari segmen menengah ke atas.
Namun, keputusan untuk melepas kepemilikan SPBU sekaligus distribusi BBM menunjukkan adanya evaluasi terhadap profitabilitas bisnis hilir. Pemerintah sendiri menilai langkah ini sebagai aksi korporasi wajar. Dari sisi konsumen, operasional SPBU Shell dipastikan tetap berjalan seperti biasa, termasuk layanan, tenaga kerja, maupun pasokan BBM. Shell juga menegaskan bisnis pelumas mereka tidak termasuk dalam penjualan ini dan akan terus berjalan seperti biasa.
Di balik keputusan tersebut, muncul pertanyaan: apakah bisnis hilir BBM di Indonesia memang kurang menguntungkan?
Faktanya, pangsa pasar Shell relatif kecil, hanya sekitar 2,5 persen dari total lebih dari 8.000 SPBU nasional yang mayoritas dikuasai Pertamina. Di sisi lain, margin keuntungan di bisnis ritel BBM sangat tipis, rata-rata hanya Rp150–200 per liter. Dengan biaya operasional yang tinggi, keuntungan hanya terasa bila volume penjualan sangat besar. Belum lagi, regulasi harga dan intervensi pemerintah membuat ruang gerak swasta terbatas. Kondisi ini menekan potensi keuntungan perusahaan internasional seperti Shell.
Meski begitu, bukan berarti bisnis hilir BBM sama sekali tidak menarik. Selama masih ada konsumsi energi berbasis fosil, penjualan BBM tetap menghasilkan profit. Keberadaan merek global seperti Shell juga memberi nilai tambah bagi pemegang lisensi, terutama soal standar pelayanan dan kepercayaan konsumen. Hanya saja, jika dibandingkan dengan lini bisnis lain—misalnya hulu migas, energi terbarukan, atau pelumas—SPBU jelas bukan segmen dengan tingkat pengembalian investasi tertinggi.
Bagi Shell, skema lisensi memungkinkan mereka tetap mempertahankan kehadiran merek tanpa terbebani biaya operasional dan risiko regulasi. Sebaliknya, bagi Citadel Pacific dan Sefas Group, akuisisi ini membuka peluang memperluas bisnis energi dengan menunggangi brand kuat yang sudah punya pasar. Sementara bagi konsumen, tidak ada perbedaan signifikan dalam jangka pendek, karena SPBU Shell akan terus beroperasi dengan standar yang sama.
Ke depan, langkah Shell bisa dibaca sebagai sinyal bahwa industri hilir BBM semakin menantang. Dengan marjin tipis, regulasi ketat, dan tren transisi energi, perusahaan global tampaknya memilih memfokuskan investasi pada sektor yang lebih menjanjikan.
